<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>وبلاگ شرکت مهندسی ساعد</title>
	<atom:link href="http://www.saaedco.com/weblog/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.saaedco.com/weblog</link>
	<description>www.saaedco.com</description>
	<lastBuildDate>Wed, 25 Apr 2012 06:05:44 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>سرود بازاریابی از دیدگاه فیلیپ کاتلر</title>
		<link>http://www.saaedco.com/weblog/?p=926</link>
		<comments>http://www.saaedco.com/weblog/?p=926#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Apr 2012 05:52:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مدیر وبلاگ</dc:creator>
				<category><![CDATA[بازاریابی]]></category>
		<category><![CDATA[شرکت ساعد]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.saaedco.com/weblog/?p=926</guid>
		<description><![CDATA[فیلیپ کاتلر را پدر بازاریابی مدرن می دانند. وی در یکی از سخنرانیهای معروف خود در سال ۲۰۰۷ تعریف جدیدی از بازاریابی ارائه می دهد که بیان آن خالی از لطف نخواهد بود. کاتلر می گوید : &#8221; بازاریابی یعنی CCDVTP &#8221; و این شاید یکی از زیباترین و پر محتواترین تعاریف از بازاریابی باشد. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%81%DB%8C%D9%84%DB%8C%D9%BE_%DA%A9%D8%A7%D8%AA%D9%84%D8%B1" target="_blank">فیلیپ کاتلر</a> را پدر بازاریابی مدرن می دانند. وی در یکی از سخنرانیهای معروف خود در سال ۲۰۰۷ تعریف جدیدی از بازاریابی ارائه می دهد که بیان آن خالی از لطف نخواهد بود.</p>
<p style="text-align: justify;">کاتلر می گوید : &#8221; بازاریابی یعنی CCDVTP &#8221; و این شاید یکی از زیباترین و پر محتواترین تعاریف از بازاریابی باشد.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>CCDVTP</strong> = <strong>C</strong>reate, <strong>C</strong>ommunicate and <strong>D</strong>eliver <strong>V</strong>alue to a <strong>T</strong>arget market at a <strong>P</strong>rofit</p>
<p style="text-align: justify;">منظور از خلق ارزش، مدیریت محصول (Product Management)، منظور از معرفی ارزش، مدیریت برند (Brand Management) و منظور از تحویل ارزش، مدیریت مشتری (Customer Management) می باشد. نکته جالب توجه در این تعریف آن است که در برگیرنده تمامی عناصر آمیزه بازاریابی (محصول، قیمت، محل ارائه و ترویج) است. هر چند که آمیزه بازاریابی در عصر کنونی تعابیر دیگری یافته است.</p>
<p style="text-align: justify;">بهتر است به جای محصول از نیاز و خواسته مشتری سخن به میان آوریم چرا که اگر محصول یا خدمت مطابق با خواست مشتری باشد می تواند ارزش آفرین گردد. از دیدگاه مشتری راحتی خرید و در اختیار داشتن محصول بسیار مهم است. لذا به جای آنکه به فکر پیدا کردن بهترین مکان برای ارائه محصول در سطح شهر باشیم باید به فکر بهترین روش برای خرید و تحویل محصول یا خدمت به مشتری باشیم. همچنین به جای تبلیغات یک سویه و تکراری باید به فکر ارتباط با مشتری و شنیدن حرفهای او باشیم. تعیین قیمت یکی از اقداماتی است که می تواند در موفقیت و شکست ما تاثیرگذار باشد. تعیین قیمتی پایین تر از ارزشی که محصول یا خدمت دارد می تواند علاوه بر زیان برای ما موجبات تبلیغات منفی را فراهم آورد و تعیین قیمتی بالا می تواند مشتریان را نسبت به ما بدبین کند. بنابراین بهتر است به جای عنوان قیمت از هزینه برآورده کردن ارزش برای مشتری صحبت نماییم.</p>
<p style="text-align: justify;">اگر ما مشتریان هدف را شناسایی کرده و اقدامات لازم برای شناخت آنها را انجام داده باشیم، بدون تردید مدیریت محصول، مدیریت برند و نیز مدیریت مشتری به شکل معجزه آسایی شکل می گیرد و دستیابی به سود کمترین اتفاقی است که در این فرآیند روی خواهد داد.</p>
<p style="text-align: justify;">
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.saaedco.com/weblog/?feed=rss2&#038;p=926</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>مدیریت پروژه (۳)</title>
		<link>http://www.saaedco.com/weblog/?p=914</link>
		<comments>http://www.saaedco.com/weblog/?p=914#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 08 Apr 2012 06:03:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مدیر وبلاگ</dc:creator>
				<category><![CDATA[مدیریت پروژه های آسانسور]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.saaedco.com/weblog/?p=914</guid>
		<description><![CDATA[پس از تعیین محدوده پروژه، باید منابع در دسترس مشخص و حدود آنها معین گردد. همانطور که می دانیم مدیریت منابع یکی از موضوعات مهم و کلیدی محسوب می‌شود و این عامل در مدیریت پروژه بسیار حیاتی است چرا که کوچکترین اشتباه مدیر پروژه می‌تواند منجر به اتلاف منابع و در نهایت به شکست پروژه [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">پس از تعیین محدوده پروژه، باید منابع در دسترس مشخص و حدود آنها معین گردد. همانطور که می دانیم <em><strong>مدیریت منابع</strong></em> یکی از موضوعات مهم و کلیدی محسوب می‌شود و این عامل در مدیریت پروژه بسیار حیاتی است چرا که کوچکترین اشتباه مدیر پروژه می‌تواند منجر به اتلاف منابع و در نهایت به شکست پروژه منتهی شود. اما بهتر است قبل از صحبت کردن در مورد <em><strong>مدیریت منابع</strong></em>، انواع منابع را معرفی کنیم.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>انواع منابع :</strong></p>
<p style="text-align: justify;">۱- زمان : همانطور که می‌دانیم زمان تنها منبعی است که نه می‌توان آن را ذخیره نمود و نه می‌توان بیش از حد از آن استفاده کرد. تنها راه برخورد با زمان، مدیریت آن است. بر این اساس یکی از عناصر اصلی در مدیریت پروژه، مدیریت زمان (Time Management) است. واحد اندازه گیری زمان در پروژه به تشخیص مدیر پروژه بر اساس دقیقه، ساعت، روز، هفته و &#8230; تعیین می‌شود.</p>
<p style="text-align: justify;">۲- نیروی انسانی : این منبع از ارزشمندترین منابع شناخته شده است اما همواره با سنجه های دیگر اندازه گیری می‌شود. به عنوان مثال همواره گفته می‌شود چقدر نیروی انسانی در دسترس است؟ یعنی اینکه در چه محدوده زمانی در دسترس است یا اینکه چقدر پول برای در اختیار داشتن آن مورد نیاز است.</p>
<p style="text-align: justify;">۳- بودجه (پول) : شامل پول نقد، تسهیلات بانکی و &#8230;</p>
<p style="text-align: justify;">۴- مواد، مصالح، دستگاهها و تجهیزات : این منابع نیز عمدتا از طریق زمان و پول (هزینه) اندازه گیری می‌شوند. به عنوان مثال زمان انجام عملیات توسط دستگاه و یا هزینه فرصت استفاده از انبار شرکت به جای اجاره کردن آن.</p>
<p style="text-align: justify;">البته منابع دیگری نیز هستند اما عموماً در مدیریت پروژه استفاده ای ندارند. نمونه هایی از این منابع عبارتند از اطلاعات (کتاب، مجله و &#8230;)، دانایی، لابی، برند و &#8230;</p>
<p style="text-align: justify;">کاری که در مدیریت منابع صورت می‌گیرید استفاده بهینه از منابع است. بر این اساس پس از تعیین محدوده پروژه (WBS) ابتدا منابع تخصیص داده شده (assigning) و بعد در صورت نیاز تسطیح (leveling) می‌شوند. برای تخصیص منابع باید مقدار مورد دسترس از هر منبع مشخص باشد. به عنوان مثال در مورد نیروی انسانی، فرض می‌کنیم نیروی کاری ۸ ساعت در روز و ۴۸ ساعت در هفته در دسترس است لذا می‌توان نیروی مورد نظر را به فعالیتهای پروژه تخصیص داد. اما فرض کنید ۲ نفر نیروی انسانی داریم و فعالیتی نیز داریم که قرار است در طبق برنامه ریزی در یک روز انجام شود اما حداقل به ۲۰ ساعت (۲۰ نفر/ساعت) کار برای انجام نیاز دارد. بدون تردید انجام این فعالیت با دو نفر نیروی انسانی در یک روز (با فرض عدم موافقت با اضافه کاری آنها) محال است.</p>
<p style="text-align: justify;">بر این اساس سه راه حل پیش رو داریم : ۱- منابع را افزایش دهیم  ۲- بپذیریم که فعالیت با کمی تأخیر انجام شود  ۳- در صورت امکان فعالیت مذکور را به دو یا چند بخش تقسیم نماییم (که باز هم فعالیت اولیه با کمی تأخیر همراه خواهد بود)</p>
<p style="text-align: justify;">به راه حلهای ۲ و ۳ اصطلاحاً تسطیح منابع گفته می‌شود. باید متذکر شویم که مدیریت پروژه یک فرآیند پویاست و دائما باید به روزآوری شود. در طول دوره برنامه ریزی و کنترل پروژه مدام وضعیت منابع در حال تغییر است و باید در پروژه و فعالیتهای آن اعمال گردد تا انحراف از اهداف به حداقل ممکن برسد.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>ادامه دارد &#8230;</strong></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.saaedco.com/weblog/?feed=rss2&#038;p=914</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>تبریک سال نو</title>
		<link>http://www.saaedco.com/weblog/?p=904</link>
		<comments>http://www.saaedco.com/weblog/?p=904#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Mar 2012 04:06:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مدیر وبلاگ</dc:creator>
				<category><![CDATA[شرکت ساعد]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.saaedco.com/weblog/?p=904</guid>
		<description><![CDATA[نو شدن طبیعت و حلول سال جدید خورشیدی را به تمامی مشتریان، شرکای تجاری، پرسنل و مدیران ساعد تبریک عرض می کنیم و سالی همراه با موفقیت و بهروزی را برای آنها آرزومندیم. سال ۱۳۹۰ سالی پربار برای شرکت ساعد بود و موفقیتهای زیادی در این سال بدست آمد. لازم می دانیم از تمامی مشتریان [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">نو شدن طبیعت و حلول سال جدید خورشیدی را به تمامی مشتریان، شرکای تجاری، پرسنل و مدیران ساعد تبریک عرض می کنیم و سالی همراه با موفقیت و بهروزی را برای آنها آرزومندیم.</p>
<p style="text-align: justify;">سال ۱۳۹۰ سالی پربار برای شرکت ساعد بود و موفقیتهای زیادی در این سال بدست آمد. لازم می دانیم از تمامی مشتریان عزیزی که با اعتماد به ما، استفاده از نرم افزارهای ساعد را نسبت به سایر راه حلها ترجیح داده اند تشکر و سپاسگزاری نماییم. امیدواریم در سال ۱۳۹۱ نیز بتوانیم محصولات و خدماتی را که شایسته آنهاست ارائه دهیم.</p>
<p style="text-align: justify;">ساعد خوب می داند که مشتریان موجود بسیار ارزشمند هستند لذا آنها را در لیست داراییهای خود قرار داده است. بنابراین همواره این شعار (که در حقیقت باور ساعد است) را در سرلوحه فعالیتهای خود قرار داده است که : &#8221; بهترین تبلیغ برای ما مشتریان موجود ما هستند، به امید اینکه مشتری دائمی ما باشید &#8220;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.saaedco.com/weblog/?feed=rss2&#038;p=904</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>انواع آسانسورها</title>
		<link>http://www.saaedco.com/weblog/?p=882</link>
		<comments>http://www.saaedco.com/weblog/?p=882#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 10 Mar 2012 07:02:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مدیر وبلاگ</dc:creator>
				<category><![CDATA[صنعت آسانسور]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.saaedco.com/weblog/?p=882</guid>
		<description><![CDATA[از دیدگاه عمده کسانی که از صنعت آسانسور سررشته ای ندارند آسانسور، آسانسور است. یعنی وسیله ای است که انسان یا بار را در جهت عمودی جابجا می کند. اما به هر حال آسانسورها انواع و اقسامی دارند. در این نوشته تصمیم گرفتیم نمونه هایی را معرفی کنیم تا شاید برای کسانی که اطلاعاتی در [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">از دیدگاه عمده کسانی که از صنعت آسانسور سررشته ای ندارند آسانسور، آسانسور است. یعنی وسیله ای است که انسان یا بار را در جهت عمودی جابجا می کند. اما به هر حال آسانسورها انواع و اقسامی دارند. در این نوشته تصمیم گرفتیم نمونه هایی را معرفی کنیم تا شاید برای کسانی که اطلاعاتی در این زمینه ندارند جذاب باشد.</p>
<p style="text-align: justify;">۱- آسانسورهای مسافربر (مسکونی و تجاری)</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/03/1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-896" title="1" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/03/1.jpg" alt="" width="285" height="396" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">۲- آسانسورهای باربر</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/03/6.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-899" title="6" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/03/6.jpg" alt="" width="274" height="246" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">۳- آسانسورهای ترکیبی باربر مسافربر</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/03/2.jpg"><img title="2" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/03/2.jpg" alt="" width="200" height="260" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">۴- آسانسور های بیماربر</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/03/Patient.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-883" title="Patient" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/03/Patient.jpg" alt="" width="300" height="380" /></a></p>
<p>۵- آسانسورهای ماشین بر</p>
<p><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/03/41.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-898" title="4" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/03/41.jpg" alt="" width="597" height="217" /></a></p>
<p style="text-align: right;">۶- آسانسورهای غذابر</p>
<p style="text-align: right;"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/03/7.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-900" title="7" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/03/7.jpg" alt="" width="161" height="158" /></a></p>
<p style="text-align: right;">۷- آسانسور پانوراما یا شیشه ای</p>
<p style="text-align: right;"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/03/5.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-890" title="5" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/03/5.jpg" alt="" width="334" height="196" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.saaedco.com/weblog/?feed=rss2&#038;p=882</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>چرا کم می نویسیم؟</title>
		<link>http://www.saaedco.com/weblog/?p=876</link>
		<comments>http://www.saaedco.com/weblog/?p=876#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 01:46:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مدیر وبلاگ</dc:creator>
				<category><![CDATA[شرکت ساعد]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.saaedco.com/weblog/?p=876</guid>
		<description><![CDATA[این روزها حسابی مشغول طراحی و ساخت یک سیستم نرم افزاری جدید هستیم. بعد از موفقیتی که در پیاده سازی نرم افزارهای ساعد حساب بدست آمد، بر آن شدیم که حوزه های دیگری را در صنایع کشور شناسایی نماییم که یا نرم افزار به آنها راهی نیافته و یا اینکه از دیدگاه نرم افزاری ضعیف [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">این روزها حسابی مشغول طراحی و ساخت یک سیستم نرم افزاری جدید هستیم. بعد از موفقیتی که در پیاده سازی نرم افزارهای ساعد حساب بدست آمد، بر آن شدیم که حوزه های دیگری را در صنایع کشور شناسایی نماییم که یا نرم افزار به آنها راهی نیافته و یا اینکه از دیدگاه نرم افزاری ضعیف باشند. در این میان بیش از پنج حوزه جدید شناسایی گردید که پس از بررسی و اولویت بندی، یکی از این حوزه ها را انتخاب نمودیم. انشاءالله به زودی خبرهای خوبی از پیشرفت این پروژه انعکاس خواهیم داد.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.saaedco.com/weblog/?feed=rss2&#038;p=876</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>اطلاع رسانی برای نرم افزار آسانسور</title>
		<link>http://www.saaedco.com/weblog/?p=858</link>
		<comments>http://www.saaedco.com/weblog/?p=858#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 16:09:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مدیر وبلاگ</dc:creator>
				<category><![CDATA[نرم افزار آسانسور]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.saaedco.com/weblog/?p=858</guid>
		<description><![CDATA[با اینکه مدتهاست از زمان تولید و بهره برداری از نرم افزار آسانسور ساعد می‌گذرد و شرکتهای زیادی در سراسر کشور از این نرم افزار استفاده می‌کنند اما گاهی اوقات از مشتریانمان می‌شنویم که نرم افزار ساعد حساب ناشناخته است و ما خوب اطلاع رسانی نکرده ایم. در دیماه سالجاری در اولین نمایشگاه بین المللی [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">با اینکه مدتهاست از زمان تولید و بهره برداری از نرم افزار آسانسور ساعد می‌گذرد و شرکتهای زیادی در سراسر کشور از این نرم افزار استفاده می‌کنند اما گاهی اوقات از مشتریانمان می‌شنویم که نرم افزار ساعد حساب ناشناخته است و ما خوب اطلاع رسانی نکرده ایم. در دیماه سالجاری در اولین نمایشگاه بین المللی صنایع آسانسور شرکت کردیم و استقبال خوبی از بازدیدکنندگان به عمل آمد و تا جایی که می‌توانستیم این نرم افزار را معرفی نمودیم. در تبلیغات دیجیتالی نیز فعالیت خوبی داشته ایم. از طریق اینترنت با تبلیغ در سایتهای مختلف و قراردادن لینک سایت شرکت ساعد و از طریق پیامک با مشتریان هدف ارتباط برقرار کرده ایم. اما ظاهراً تبلیغات سنتی در کشور ما بازخورد بیشتری دارد. واقعاً چه راههای دیگری برای معرفی نرم افزار آسانسور وجود دارد؟</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.saaedco.com/weblog/?feed=rss2&#038;p=858</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>کتاب راهنمای جامع حمل و نقل عمودی</title>
		<link>http://www.saaedco.com/weblog/?p=836</link>
		<comments>http://www.saaedco.com/weblog/?p=836#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 06 Jan 2012 20:28:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مدیر وبلاگ</dc:creator>
				<category><![CDATA[صنعت آسانسور]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.saaedco.com/weblog/?p=836</guid>
		<description><![CDATA[این کتاب یکی از مراجع معتبر و ارزشمند در صنعت آسانسور می‌باشد که شرکت مهندسی ساعد در ترجمه این کتاب مشارکت داشته است. کتاب حاوی ۲۰ فصل است که ترجمه کتاب The Vertical Transportation Handbook می‌باشد. کتاب راهنمای جامع حمل و نقل عمودی در اولین نمایشگاه بین المللی صنایع آسانسور و به همت آتلیه طراحی [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">این کتاب یکی از مراجع معتبر و ارزشمند در صنعت آسانسور می‌باشد که شرکت مهندسی ساعد در ترجمه این کتاب مشارکت داشته است. کتاب حاوی ۲۰ فصل است که ترجمه کتاب The Vertical Transportation Handbook می‌باشد.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/01/VTBook.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-842" title="VTBook" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2012/01/VTBook.jpg" alt="" width="399" height="286" /></a>کتاب راهنمای جامع حمل و نقل عمودی در اولین نمایشگاه بین المللی صنایع آسانسور و به همت آتلیه طراحی مهراد رونمایی گردید.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.saaedco.com/weblog/?feed=rss2&#038;p=836</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>نمونه سؤالات مصاحبه استخدامی</title>
		<link>http://www.saaedco.com/weblog/?p=799</link>
		<comments>http://www.saaedco.com/weblog/?p=799#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Dec 2011 10:54:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مدیر فنی نرم افزارها</dc:creator>
				<category><![CDATA[مهندسی نرم افزار]]></category>
		<category><![CDATA[استخدام]]></category>
		<category><![CDATA[سؤال]]></category>
		<category><![CDATA[مصاحبه]]></category>
		<category><![CDATA[هنسلمن]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.saaedco.com/weblog/?p=799</guid>
		<description><![CDATA[در سایت آقای اسکات هنسلمن لیستی از سؤالاتی که  در مصاحبه‌های استخدامی پرسیده می‌شود نوشته شده است. مفاهیم موجود در سؤالات بیشتر در ارتباط با ASP.NET MVC است.  سؤالات تخصصی که در این لیست وجود دارد تا حدودی دشوار هستند. البته این سؤالات برای استخدام برنامه نویس‌ارشد پرسیده می‌شود. مطمئناً س‍ؤالاتی که در این مصاحبه‌ها انجام [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">در سایت<a title="آقای اسکات هنسلمن" href="http://www.hanselman.com" target="_blank"> آقای اسکات هنسلمن</a> لیستی از سؤالاتی که  در مصاحبه‌های استخدامی پرسیده می‌شود نوشته شده است.<br />
مفاهیم موجود در سؤالات بیشتر در ارتباط با ASP.NET MVC است.  سؤالات تخصصی که در این لیست وجود دارد تا حدودی دشوار هستند. البته این سؤالات برای استخدام برنامه نویس‌ارشد پرسیده می‌شود. مطمئناً س‍ؤالاتی که در این مصاحبه‌ها انجام  می‌شود  با توجه به شغل مورد نظر، متفاوت است.</p>
<p style="text-align: justify;">در این لیست چند سؤال جالب مشاهده کردم :</p>
<p style="text-align: justify;">۱- آیا هنوز کد می‌نویسید؟ آیا به آن علاقمندید؟!</p>
<p style="text-align: justify;">۲- فرض کنید پروژه‌ای مبتنی بر یک فناوری جدید به شما  داده شده است. چگونه آن‌را آغاز خواهید کرد؟</p>
<p style="text-align: justify;">۳-سه  خصوصیت اصلی طراحی شیءگرا را نام برده و توضیح دهید.</p>
<p style="text-align: justify;">۴-فرض کنید یک پروژه‌ی قدیمی را که  مشکلات زیادی دارد، به شما  داده‌اند. چه اقداماتی را برای بهبود این وضعیت درنظر گرفته و چگونه برنامه را به سمت یک پروژه‌ی پایدار پیش خواهید برد؟</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>پی نوشت:</strong> از آنجاییکه شرکت‌های کوچک و متوسط هنگامی تقاضای نیروی جدید می‌دهند، که در شرایط اضطراری هستند و شدیداً به جذب نیرو نیاز دارند. بنابراین مجبور به استخدام افرادی می‌شوند که بسیاری از شرایط دلخواهشان را ندارند. به  عنوان مثال جواب سؤال اول در این لیست می‌تواند تا حدودی تعیین کننده مدت ارتباط فرد با سازمان باشد.</p>
<p style="text-align: justify;">اگر مایلید لیست تمامی سؤالات را بدانید به<a title="http://www.hanselman.com/blog/CommentView.aspx?guid=a31da544-c504-4013-8619-77da59c50f0b#commentstart" href="http://www.hanselman.com/blog/CommentView.aspx?guid=a31da544-c504-4013-8619-77da59c50f0b#commentstart" target="_blank"> اینجا </a>مراجعه کنید.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.saaedco.com/weblog/?feed=rss2&#038;p=799</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>اولین نمایشگاه بین المللی صنایع آسانسور</title>
		<link>http://www.saaedco.com/weblog/?p=794</link>
		<comments>http://www.saaedco.com/weblog/?p=794#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Dec 2011 10:20:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مدیر وبلاگ</dc:creator>
				<category><![CDATA[صنعت آسانسور]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.saaedco.com/weblog/?p=794</guid>
		<description><![CDATA[نمایشگاه صنایع آسانسور از روز پنجشنبه ۸ دیماه ۹۰ به مدت چهار روز در محل دائمی نمایشگاههای بین المللی تهران واقع در بزرگراه چمران از ساعت ۹ صبح الی ۴ بعد از ظهر برگزار خواهد شد. ما در سالن ۳۱A غرفه ۴ پذیرای شما هستیم.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>نمایشگاه صنایع آسانسور از روز پنجشنبه ۸ دیماه ۹۰ به مدت چهار روز در محل دائمی نمایشگاههای بین المللی تهران واقع در بزرگراه چمران از ساعت ۹ صبح الی ۴ بعد از ظهر برگزار خواهد شد. ما در سالن ۳۱A غرفه ۴ پذیرای شما هستیم.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.saaedco.com/weblog/?feed=rss2&#038;p=794</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>اگر زبان‌های برنامه نویسی قایق بودند!</title>
		<link>http://www.saaedco.com/weblog/?p=767</link>
		<comments>http://www.saaedco.com/weblog/?p=767#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 24 Dec 2011 09:13:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مدیر فنی نرم افزارها</dc:creator>
				<category><![CDATA[مهندسی نرم افزار]]></category>
		<category><![CDATA[C]]></category>
		<category><![CDATA[FORTRAN77]]></category>
		<category><![CDATA[HTML]]></category>
		<category><![CDATA[Java]]></category>
		<category><![CDATA[JavaScript]]></category>
		<category><![CDATA[pascal]]></category>
		<category><![CDATA[Perl]]></category>
		<category><![CDATA[Php]]></category>
		<category><![CDATA[python]]></category>
		<category><![CDATA[Ruby]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه نویسی]]></category>
		<category><![CDATA[قایق]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.saaedco.com/weblog/?p=767</guid>
		<description><![CDATA[بیایید برای مقایسه توانمندی‌ها و کاربردهای زبان‌های برنامه نویسی مختلف آن‌ها را با انواع قایق‌ها مقایسه کنیم، اینگونه می توانیم تصمیم بگیریم در کجا از کدام زبان بهترین استفاده را داشته باشیم. pascal پاسکال مثل قایق تورینگ می ماند، قایق تورینگ از کایاک کوچک تر است و معمولاً افراد تازه کار برای یادگیری کانو یا [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">بیایید برای مقایسه توانمندی‌ها و کاربردهای زبان‌های برنامه نویسی مختلف آن‌ها را با انواع قایق‌ها مقایسه کنیم، اینگونه می توانیم تصمیم بگیریم در کجا از کدام زبان بهترین استفاده را داشته باشیم.</p>
<p style="text-align: justify"><strong>pascal<br />
</strong>پاسکال مثل قایق تورینگ می ماند، قایق تورینگ از کایاک کوچک تر است و معمولاً افراد تازه کار برای یادگیری کانو یا کایاک با آن تمرین می‌کنند.</p>
<p style="text-align: justify"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/pascal.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-768" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/pascal.jpg" alt="" width="518" height="150" /></a></p>
<p style="text-align: justify"><strong>C</strong><br />
C را فقط باید به زیردریایی‌ها مقایسه کرد، فرقی نمی کند که دریا طوفانی باشد یا آرام، چون اصولاً زیردریایی‌ها برای درون آب ساخته شده اند.</p>
<p style="text-align: justify"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/c.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-769" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/c.jpg" alt="" width="518" height="150" /></a></p>
<p style="text-align: justify"><strong>C#</strong><br />
C شارپ شباهت زیادی به یک کشتی تفریحی لوکس دارد، زیبا، براق و کاملاً راحت، با این حال خیلی سریع نیست، گران و تا حدی محدود است.</p>
<p style="text-align: justify"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/c1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-770" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/c1.jpg" alt="" width="518" height="150" /></a></p>
<p style="text-align: justify"><span id="more-767"></span></p>
<p style="text-align: justify"><strong>Java</strong><br />
جاوا بی شباهت به نفتکش‌ها نیست. حجم و ظرفیت زیادی دارد و می تواند بارهای سنگین را حمل نماید. بسیار حرفه ایست و ایده آل برای پروژه‌های بزرگ، اما به درد قایق سواری نمی خورد و دست فرمان خوبی ندارد.</p>
<p style="text-align: justify"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/java.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-771" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/java.jpg" alt="" width="518" height="150" /></a></p>
<p style="text-align: justify"><strong>Perl</strong><br />
پرل مثل قایق های یدک کش می ماند، با اینکه به اندازه کافی قدرتمند است ولی هیچ وقت به عنوان یک قایق مستقل نمی‌شود روی آن حساب باز کرد.</p>
<p style="text-align: justify"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/perl.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-772" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/perl.jpg" alt="" width="518" height="150" /></a></p>
<p style="text-align: justify"><strong>Ruby</strong><br />
روبی را فقط با قایق های تندروی تفریحی می شود مقایسه کرد، زیبا، سریع و خوش دست. اما اگر قبلاً سابقه قایق رانی حرفه ای نداشته‌اید، سراغش نیایید!</p>
<p style="text-align: justify"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/ruby1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-774" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/ruby1.jpg" alt="" width="518" height="150" /></a></p>
<p style="text-align: justify"><strong>Php</strong><br />
php چیزی در مایه های قایق‌های خیزرانی است، با اینکه پر از منفذ و حفره است، ولی در آب غرق نمی شود و همیشه روی آب شناور است.</p>
<p style="text-align: justify"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/php.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-775" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/php.jpg" alt="" width="518" height="150" /></a></p>
<p style="text-align: justify"><strong>python</strong><br />
پایتون مانند کشتی های بادبانی قدیمی است، به صورت غیرقابل باوری زیبا و باشکوه  و به طور عجیبی قابل اعتماد است، با کمترین امکانات کار می کند و در صورتی که باد موافق بوزد، سرعت آن بیشتر هم خواهد شد.</p>
<p style="text-align: justify"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/python.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-776" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/python.jpg" alt="" width="518" height="150" /></a></p>
<p style="text-align: justify"><strong>JavaScript</strong><br />
جاوااسکریپت مثل قایق جیمزباند می ماند، کوچک در عین حال قدرتمند و تقریباً همه کاره و خیلی زود می توانید کار با آن را فرا بگیرید.</p>
<p style="text-align: justify"> <a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/javascript.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-778" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/javascript.jpg" alt="" width="518" height="150" /></a></p>
<p style="text-align: justify"><strong>HTML</strong><br />
html مانند دوچرخه است!  همانطور که دوچرخه قایق نیست، html هم زبان برنامه نویسی نیست، بلکه یک زبان توصیفی است و جایگزینی هم ندارد!</p>
<p style="text-align: justify"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/HTML1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-780" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/HTML1.jpg" alt="" width="518" height="150" /></a></p>
<p style="text-align: justify"><strong>FORTRAN77</strong><br />
فرترن مثل کشتی یونانی به گل نشسته جزیره کیش می ماند، فقط میتوان غروب رفت و از ساحل به ابهتی که قبل‌ها داشته نگاهی انداخت.</p>
<p style="text-align: justify"><a href="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/Fortran.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-781" src="http://www.saaedco.com/weblog/wp-content/uploads/2011/12/Fortran.jpg" alt="" width="518" height="150" /></a></p>
<p style="text-align: justify"> حالا می توانید قایق مورد علاقه خود را برای تفریح یا کار انتخاب کنید.</p>
<p style="text-align: justify"><a title="فتولیا" href="http://fotolia.ir/press/2011/05/07/%D8%A7%DA%AF%D8%B1-%D8%B2%D8%A8%D8%A7%D9%86-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87-%D9%86%D9%88%DB%8C%D8%B3%DB%8C-%D9%82%D8%A7%DB%8C%D9%82-%D8%A8%D9%88%D8%AF%D9%86%D8%AF.htm/" target="_blank">منبع:فتولیا</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.saaedco.com/weblog/?feed=rss2&#038;p=767</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

